Dane, które napędzają trasę cen ropy, są ledwo wiarygodne | Forexlive

Czy Amerykanie naprawdę jeżdżą mniej niż latem 2020 roku? Adam Button czwartek, 04/08/2022 | 17:16 GMT-0 04/08/2022 | 17:16 GMT-0 0 ropa naftowa jest najniższa od rozpoczęcia wojny na Ukrainę, ale dane, które mają na celu ropę naftową, wielu uczestników rynku drapią się po głowach, a niektórzy oskarżają rząd o całkowitą manipulację.

, o którym mowa, jest zapotrzebowanie na benzynę USA. Oficjalne tygodniowe dane pokazują, że popyt benzyny w lipcu USA był poniżej poziomów 2020.

Intuicyjnie, to nie ma sensu. Tak, ceny benzyny są znacznie wyższe niż 2020, ale świat był w trakcie pandemii, a znacznie więcej osób pracowało w domu latem 2020 r.

, ale dane są tym, czym jest, a wczorajsze liczby były miękkie przy 8540k . To był główny powód wczorajszego spadku ropy i spadku o 90 USD dzisiaj po raz pierwszy od rozpoczęcia wojny Ukrainy.

Przyjrzę się niektórym czynnikom, dlaczego dane mogą być odpowiednie i dlaczego nie są.

Dlaczego to prawda:

1) Elastyczność

benzyna jest tradycyjnie jednym z najmniej eleastycznych towarów-ludzie muszą prowadzić. Istnieje jednak limit i możemy go mieć na początku lipca, ponieważ pęknięcia benzyny poniżej i ceny amerykańskie osiągnęły rekordowe szczyty. Około 4 lipca w weekend pojawiły się wyraźne oznaki zniszczenia popytu. Być może osiągnęliśmy punkt przełomowy, a kierowcy ograniczają mile uznaniowe, gdziekolwiek to możliwe.

2) Wydajność

Nie ma wątpliwości, że samochody stają się bardziej wydajne, a ludzie przechodzą na EV i hybrydy. To świecki trend, który w dłuższej perspektywie będzie obciążony zapotrzebowaniem benzyny. Ale w porównaniu do roku temu? Cykl automatycznego jest długi i odejdzie na żądanie, ale w powolnym tempie.

3) Latanie więcej

Pomysł polega na tym, że ludzie i rodziny latają więcej tego lata i jazda mniej. Intuicyjnie ma to sens. Ludzie utknęli w pobliskich lokalizacjach Vacation przez dwa lata, a teraz rozgałęziają się dalej. Wszyscy widzimy koszmary na lotniskach, a latanie jest tak zajęte jak zawsze. Czy to zabicie popytu na prowadzenie pojazdu? Być może, ale biorąc pod uwagę, że tak wiele jazdy jest dojazdem i sprawami, nie jest wiarygodne, że może to uwzględnić 10% spadek popytu.

4) Bieganie na pustym

Według GasBuddy, amerykańskie ceny benzyny detalicznej spadły już przez 49 dni. Po szoku cenowym benzyny pod koniec czerwca moglibyśmy zobaczyć zmianę zachowań u kierowców, w których dłużej czekają na wypełnienie zbiorników gazowych. To był właściwy ruch przez ostatnie siedem tygodni, a wypłata w zbiorowych zbiornikach gazowych może tymczasowo maskować.

5) Pompy komercyjne

Dane EIA mierzą komercyjne zapotrzebowanie benzyny – więc z stacji benzynowych niż konsumentów – Tak podobnie do powyższego, moglibyśmy zobaczyć stacje benzynowe działające z mniejszą liczbą zapasów. Ma to sens, ponieważ teraz wartość zapasów spada codziennie. Znów byłoby to tylko maskowane zapotrzebowanie.

6) Znak recesji

Cała rozmowa o recesji może sprawić, że ludzie ograniczają jazdę i wydatki. Ostatnio słyszeliśmy od Visa, ale cotygodniowe zapotrzebowanie na benzynę jest jednymi z najbardziej aktualnych danych. Ale jeśli zapotrzebowanie na benzynę spadnie tak szybko, co mówi o reszcie gospodarki?

7) Cena spadnie

, zarówno ceny surowców, jak i benzyny spadają, a dziś ropa naftową jest najniższa od lutego. Czy domniemane dane zapotrzebowania benzyny mogą naprawdę oszukać rynek? Istnieją doniesienia na temat ucisku fizycznego, a papierowy ropa może być likwidowana, ale trudno mi uwierzyć, że liczby popytu są głównym powodem osłabienia oleju.

Dlaczego tak nie jest Prawda:

1) Dane OOŚ podlegają głównym wersjom

OOŚ stara się co tydzień wydobywać dane ropy naftowej, ale jest to trudna praca i podlega wszelkiego rodzaju założeniu. HFI Reserach zauważa, że ​​dane podlegają dużym poprawkom, gdy liczby miesiąca zostaną ostatecznie wydane. Tak więc handlowcy mogą po prostu patrzeć na złe dane, które zostaną dostosowane.

2) Magazynowanie benzyny w USA pozostaje przy pięcioletnim niskim

, biorąc pod uwagę pęknięcia i nacisk na zwiększenie produkcji benzyny, rafinery ciężko pracują tego lata. W połączeniu z rzekomym niższym popytem zapasy powinny szybko się podnieść. Poczynili pewne postępy, ale są w zasadzie płaskie w ostatnim miesiącu i nadal po pięciu latach. To kolejny wykres HFI, a ich wyjaśnienie jest czytane.

3) Rafinery nie widzą spowolnienia

Us Giant Rafination Valero został zapytany o spadające zapotrzebowanie na benzynę w zeszłym tygodniu i Gary Simmons, Dyrektor komercyjny, miał to do powiedzenia:

“Mogę ci powiedzieć, że za pośrednictwem naszego kanału hurtowego tak naprawdę nie ma żadnych wskazówek na zniszczenie popytu … W czerwcu faktycznie ustanowiliśmy rekordy sprzedaży. Dużo czytamy o zniszczeniu popytu i mobilności Dane pokazujące w tym zakresie od 3% do 5% zniszczenia popytu. Ponownie nie widzimy tego w naszym systemie ”.

4) Alternatywne dane nie ustanawiają

Gasbuddy śledzi zapotrzebowanie na benzynę detaliczną w pompach w USA i wykazały 2% wzrost zapotrzebowania benzyny w zeszłym tygodniu, podczas gdy OOŚ wykazał spadek o 7,6%. Morevoer, w zeszłym tygodniu był najsilniejszym zapotrzebowaniem roku z Gasbuddy.

Kolejnym jest mile pojazdu przebyte z amerykańskiej federalnej administracji autostrady. To tylko dane, ale pokazuje, że mile pojazdu przejechały rok do roku do maja. Otrzymamy czerwcowe dane w połowie tego miesiąca.

5) Spisek

Na rynkach wszyscy są Teoretyk spiskowy. EOI zamknęło raportowanie pod koniec czerwca-podobno z powodu awarii serwera-od czasu powrotu dane zapotrzebowania benzyny były konsekwentnie złe. Może wystąpił problem z raportowaniem, a może to spisek.

To nie tylko przypadkowe osoby w Internecie, Jan Stuart, globalny strateg ds. Energii w Piper Sandler, wczoraj nazwał dane “Crooked”.

Pod koniec dnia handlowcy muszą wymienić to, co jest przed nimi. W tej chwili jest to surowy wykres, który przerywa wsparcie po dużym okresie konsolidacji – to nie jest dobre. Wezwania o recesję rosną głośniejszą surową popyt, długą historię po globalnym rozwoju. Istnieją czynniki podaży, które ostatecznie będą uparty – jak wydania SPR kończące się w październiku – ale to miesiące, a OPEC wciąż dodaje pewne beczki.

Na razie ropa handluje z 80 rękodziełem, a pęd jest niższy.

Reklama – Kontynuuj czytanie poniżej